货车司机把货物运到指定地点，有没有义务帮忙卸货

我从事货运司机已经5年了。为什么现在那么多的客户都要我们上下货。说到底还是司机自己惯的。因为现在货运市场不景气。有很多人都打着免费搬运的旗号去接单子。运价现在这个整个市场运价又低。还免费搬运的话，那人工算不算钱呢？到最后司机都没法干的，这是一个死循环。

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没有必要卸货，但是2种情况下，我建议你帮忙卸货。

首先在商言商，你的工作内容就是运输，你的酬劳也只是你运输的酬劳，卸货则需要另谈费用，所以原则上没有必要去卸货。

但是工作中有时会参杂一些人情或是目的，如果暂时的吃亏，能给你带来长远的利益，比如说会多介绍几单酬劳丰厚的生意，这种情况下就该付出时就付出，不能只在乎眼里一时得失。

还有就是，人在屋檐下，不得不低头，比如家里有困难，必须月月见钱，而你这一行的生意竞争又激烈，为了留住老主顾，这时也是要付出的，用劳力换一点人情，这也是没办法的事。

没养过大车，不知道其中的苦，，95%的车主都的帮着卸货，为什么，不为什么。为的是能顺顺利利的结算货款。如果不帮着卸货，估计货款不是能够顺利的结算。不要喷我，不相信的养大车试试。个中原因就不细说了！

司机只管拉货，至于卸货应该不在司机的职责范围，尤其是长途司机很累，到目的地了再卸货的话肯定吃不消，而且长期疲劳容易影响行车安全。但是到货了人手不够又要急着走怎么办呢？那就做力所能及的工作帮一些忙吧！

如果货主人手不够需要司机协助，那么就该付一定的报酬，毕竟拉货开车是司机的职责，而卸货是份外之事。但是对于短途司机来说，货不多，如果货主需要可以和货主协商把卸货费一起赚了。但是我们一般意义上短途司机管卸货不需要额外加钱，而长途车由于货多是不管卸货的。

总的来说，卸货不是司机的职责，要协助卸货可以，但是该增加费用的得增加费用，当然了，司机也得根据货物的情况，如果就很少的货几十公斤难道也不卸货吗？毕竟现在很多配货软件比如快递物流第三方平台“51快配”等都有评价功能的，评价是其他货主选择自己重要的参考。

一般正常情况驾驶员不会 帮忙下货，处罚货不多，为了快点走，驾驶员自己愿意帮忙，我也是大货车司机，很少帮忙下货，有时候也遇见那种货主要求帮忙下，不过很少有，驾驶员不帮忙不能拿运费

物流分拨中心一般有哪些区域？分拨中心内流程安排应该如何？顺丰的快件分类的实际情况如何？顺丰的货物量

要顺利进行物流作业，物流中心必须设置相应的作业流程区域，一般形态的物流中心可包含下列作业区域：

一、物流作业区

（1）一般性物流作业区域，包括进出货码头、进出货暂存区、理货区、库存区、拣货区、分类区、集货区等；

（2）流通加工作业区域，包括流通加工作业区、称重作业区等；

（3）仓储管理作业区域，包括调拨仓储区等；

（4）换货补货作业区域，包括散装拣货区等；

（5）退货物流作业区域，包括退货卸货区、退货处理区、退货合格品暂存区、瑕疵品暂存区、废品暂存区等；

（6）物流配合作业区域，包括运输车辆停车场、容器回收区、废料处理区等。

仓储物流配送中心是干什么的

新型的仓储物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，它既有储存货物的功能、又有分拣功能、衔接功能、集散功能及配送功能，其管理水平要求达到科学化和现代化，通过合理的科学管理制度，现代化的管理方法和手段，仓储物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现，管理科学的发展为流通管理的现代化科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。

公司物流中心属于哪个部门

答：物流属于交通运输管理部门管理。

1.物流是先验货还是先签收，确实是个具有争议的问题，因为这个没有明确的规定，所以，最好能约定清楚，有约定的按约定。

2.如果没有约定，个人认为，根据法律原理和公平角度来看，由于物流货物只有在收货人签收以后才表示已经送达，收货人才有权接触货物。如果货物存在问题，可以经过收货、送货双方见证以后，保存好证据。而且如果是现场验货，先签可能更符合实际和常理，现场签现场验发现有问题马上反映，问题也不大。

京东物流园是做什么的

京东物流园是京东集团为了更好地管理和运作其物流业务而建立的一系列物流基地。这些物流园通常具备以下特点：

现代化设施：物流园配备有先进的技术和管理系统，包括自动化仓储设备和智能化管理系统，以提高物流效率和准确性。

一站式服务：物流园为客户提供一站式的物流服务，如仓储、分拣、包装：许多物流园采取措施保护环境并节约资源，如设置废物处理设施、雨水收集系统和太阳能发电设备等。

增值服务：除了基本的物流服务，物流园还可能提供培训和咨询服务，帮助客户提升物流管理水平和市场竞争力。

货好多物流和泓皓物流哪个比较好

关于货好多物流和泓皓物流，这两家物流公司其实建成年限也是一样的，并且在行业里的口碑基本是一致的，破好多物流公司开办于2018年。泓浩物流开办于2018年下半年。如果就规模来说，货好多物流的规模要稍微大一点。因为货好多，物流的配货相对多一些，所以比较好。

全国物流企业都有哪些

全国物流公司太多，并不是每一家在每个城市都有分公司，下面这些算是国内比较大的物流公司了：中铁快运股份有限公司、中邮物流有限责任公司、中远国际货运有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、招商局物流集团有限公司、中国物资储运总公司、中铁现代物流科技股份有限公司。。。

比较常见的有：德邦，新邦，天地华宇等在全国里有很多物流企业，排名前十的是：

1 中国远洋运输（集团）总公司

2 中国外运长航集团有限公司

3 中国海运（集团）总公司

4 厦门象屿集团有限公司

5 中铁物资集团有限公司

6 中国物资储运总公司

7 河北省物流产业集团有限公司

8 河南煤业化工集团国龙物流有限公司

9 中国石油天然气运输公司

10 顺丰速运（集团）有限公司

排名第一的“中外运股份有限公司”是国内航空货运代理行业第一家上市公司，核心业务包括航空货运代理、速递及综合物流，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一。“中远海运物流有限公司”紧随其后，该企业隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成。在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域开展国内外服务。

货运帮找货怎么样

货运帮找货还可以。运帮找货为上海预石网络科技有限公司旗下产品。旨在打造国内煤炭物流互联网领域内全方位的运输交易平台。产品通过“协同式全程管理”的模式来实现煤炭从出货，在途，终入库的全过程多维度综合服务体系。 运帮找货司机版，找货更便捷，交易更可靠。

货物交接 什么意思

货物交接是指在运输生产过程中，对货物从接收、装车、起运、卸货至交付各环节交接工作的总称。一般包括接收货物时的交接、装车时的交接、运输时的交接、卸车时的交接和货物交付时的交接等。货物交接时要做到：包装货物要“件交件收”，点件清楚；散货货物要“磅交磅收”，计量准确；施封货物凭铅封点交清楚，确保运输过程中货物的安全。

物流运输行业的淡季和旺季是哪几月份

说说我的经历，我之前是做日用品，第三方物流这一块。

对我们来说，一年之中运输淡旺季分明；

运输旺季

每年开年至3月底，9月底至年底。

每天都有发不完的货，做不完的事，节奏极快。

运输淡季

每年的4月初到9月初

每天一发两个车，处于养老模式。

有趣的是，我发现这不仅仅是日用品行业的淡旺季，其它行业的淡旺季好像于此也差不多。

我个人觉得也可以用四季的更替来解释：

1，春天是复苏的季节，万物复苏，物流在开年冲一次量，以此便是播种。

2，夏天是生长的季节，万物生长，直至枝繁叶茂，物流运输行业在这个季节便是淡季，平稳过度，慢慢生长。

3，秋天是收货的季节，物流行业经过春夏两季的播种与成长，在秋季迎来了丰收的喜悦，迎来收获旺季，开始大量发货，大力运输。

4，冬天是贮藏的季节，收获之后便是储存，物流运输行业在迎来秋天的收获之后，便把运力资源与物流利润贮藏了起来。以便来年播种，周而复始。